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据统计，2023年4月29日-5月3日19:00，宁波地铁累计运输乘客750.6万人次，单日最大客流为5月1日，日客运量达到188万人次，创历史新高。

地铁走进宁波人的生活已第九个年头，成为越来越多的人丈量这座城市的方式以及游客行走探索的标记。与此同时，宁波的地铁网络规模仍在快速扩张，在不断拓展我们出行范围的同时，也为宁波城市发展带来“速度与激情”。

最近，又有一大波关于地铁建设进展的新消息传来，一起来看。

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地铁8号线最新进展

宁波地铁8号线一期又迎来新进展——云飞路站-洪大路站区间右线顺利贯通，左线盾构也将于5月底完成接收。

除该区间外，洪大路站-旧宅徐站区间右线已于4月30日始发，5月9日，又将有新一台盾构机抵达洪大路站始发基地，开始下井组装，计划本月底始发。

8号线一期工程为东南-西北方向的市区线，线路全长23.3公里，全线采用地下线形式敷设，设车站19座，共有18个隧道区间。

周边楼盘

周边站点：泽民站

项目情况：江翰府位于天一家园南侧，是由江山万里和雅戈尔联袂打造的定品质现房项目，规划打造建面约167-208㎡户型。项目毛坯限价37500元/㎡，精装修交付，预计2023年底开盘。

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宁波市域铁路象山线建设取得阶段性新进展

近日，宁波市域铁路象山线建设取得阶段性新进展——随着最后一方混凝土灌入，工程首个桥梁承台浇筑完成。首个承台浇筑完成标志着桥梁进入主墩墩身结构施工，为后续整体施工奠定基础。

市域铁路象山线是宁波市域（郊）铁路网中的南翼骨架线，连接宁波主城与象山，支撑城市空间向南拓展，承担宁波中心城区至象山的中长距离出行及宁波中心城区和象山城镇间内部通勤出行。

宁波市域铁路象山线工程自轨道交通4、7号线换乘站小洋江站引出，经云龙、横溪、塘溪、咸祥后跨越象山港，后经贤庠、大徐、人民广场站、南部新城站后至线路终点大目湾站，预留远期延伸至石浦条件。

其中小洋江站、人民广场站为地下站，其余8座均为高架站。线路建成通车后，将实行公交化运营，无缝衔接宁波市地铁系统，象山也将全面融入宁波半小时经济圈。

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3号线二期工程全面开启机电系统（全自动项目）施工

4月20日，宁波轨道交通3号线二期工程保通动员大会暨机电系统工程施工现场会在兴海南路站举行，标志着3号线二期工程全面开启机电系统（全自动项目）施工，距离全线开通运营又近了一步。

建成后，3号线二期近期将与全自动运行的既有线5号线一期贯通运营。

3号线二期工程全线均为地下线，自兴庄路站至骆驼桥站，全长约9.05公里，全线设站5座，涉及铺轨总长18.7公里。

周边楼盘

周边站点：骆驼桥站

项目情况：上河新境项目位于镇海新城板块，紧邻地铁3号线二期骆驼桥站（在建），秉承骆驼桥千年文化底蕴，以“一岛中心，三轴交融”为整体规划思路，为城市生长而设计，规划建面约65-165m²滨水生态品质住区，迭代镇海人居新体验，献礼一座以未来致敬历史的TOD未来社区作品。