正文

一、项目选址及建设规模

6号线一期工程西起海曙区宁波西枢纽站，东至北仑区红联站，主要经过古林片区、集士港片区、高桥片区、三江口核心区、高新区，最终达到北仑小港。线路全长约39.6 千米，均为地下线，设24 座车站，其中13 座换乘站，平均站间距1710米。在海曙区设高桥南车辆段一座，在北仑区设新棉停车场一座。全线设主变电所两座，其中改造一座（望春主变），新建一座（梅墟主变）。本工程线路控制中心接入拟新建的宁波轨道交通第二控制中心。

车辆采用B2型车，初、近、远期均采用6辆编组、4动 2拖， 最高运行速度100公里/小时。车体基本尺寸：19000毫米*2800毫米*3800毫米。车辆按GOA4 级标准设计，具备UTO 运行功能。初期配属车数37列/222辆。

二、总体布局和主要建设内容

（一）地下车站

宁波西枢纽站

宁波西枢纽站为6号线、规划2号线延伸段、规划9号线、规划12号线四线换乘站，车站设置在西枢纽GTC 下方。4条线路采用“三横一竖”形式布置，其中规划2号线延伸段、6号线和规划12 号线车站东西向平行布置，采用三岛六线平行换乘，规划9号线车站南北向布置，与三线采用T型换乘型式。规划2 号线延伸段、6号线、规划12号线车站为地下两层14 米岛式车站，三线车站总宽度87.0 米，其中规划2号线延伸段车站长度251.6米，建筑面积为14630 平方米，6号线车站长度502.5 米，建筑面积为22424 平方米，规划12 号线车站长度251.6 米，建筑面积为15428 平方米；规划9 号线车站为地下三层14 米岛式车站，车站长度243.47 米，标准段宽度22.1 米，建筑面积为16262 平方米。车站总建筑面积为68744 平方米，共设置8 个出入口、9组风亭。

周边楼盘

古林站

古林站位于古林中路北侧，沿集古路南北向设置。本站为地下两层11 米岛式车站，站后设单渡线，车站长度279.6 米，标准段宽度19.7 米，总建筑面积为14402 平方米，共设置3 个出入口、2组风亭。
云林西路站云林西路站位于云林西路北侧，沿集古路南北向设置。本站 为地下两层 11 米岛式车站，车站长度198.6 米，标准段宽度19.7米，总建筑面积为13103 平方米，共设置3个出入口、2组风亭。

周边楼盘

春华路

站春华路站位于春华路北侧，沿集古路南北向设置。本站为地下两层11 米岛式车站,车站长度207.6米，标准段宽度19.7米，总建筑面积为14562 平方米，共设置4个出入口、2组风亭。

汇士路站

汇士路站位于汇士路与集旺路交叉口，沿汇士路东西向设置。本站为地下两层双岛四线越行站，两个站台宽度均为11 米，车站长度416.7 米，标准段宽度38.3 米，总建筑面积为32492平方米，共设置3 个出入口、4组风亭。

高桥南站

高桥南站为高桥南车辆段出入线接轨站，车站位于望童路与规划梁祝路交叉口，沿望童路东西向设置。本站为地下两层11米岛式车站，车站长度305 米，标准段宽度19.7 米，总建筑面积为16843 平方米，共设置3个出入口、2组风亭。

望童路站

望童路站位于望童路与庙洪路路口，为6 号线与5号线二期换乘站。6号线车站沿望童路东西向设置，为地下两层14 米岛式车站，车站长度297米，标准段宽度22.7 米，建筑面积为17508平方米；5号线二期车站沿庙洪路南北向设置，为地下三层14 米岛式车站，车站长度180 米，标准段宽度22.9米，建筑面积为18645平方米。车站总面积为36153 平方米，共设置6 个出入口、4组风亭。

周边楼盘

望春桥站

望春桥站位于中山西路和福瑞北路交叉口西北侧，车站与既有1号线望春桥站换乘。6号线车站沿福瑞北路南北向设置在道路西侧地块内，1号线车站沿中山西路东西向设置，两线采用通道换乘。6号线一期望春桥站为地下三层13 米岛式车站，车站长度162 米，标准段宽度22.1 米，总建筑面积为19199平方米，共设置2个出入口、2组风亭。

周边楼盘

天一家园西站

天一家园西站位于丽园北路与通途路交叉口东南侧，车站与同期建设的8号线换乘。6号线车站沿通途路东西向设置在路南侧地块内，8号线车站沿丽园北路南北向设置，两线采用通道换乘。6号线一期天一家园西站为地下三层鱼腹岛式车站，站台宽 度 12.6 米－14.4米，车站长度161.5 米，标准段宽度23.6米，总建筑面积为18159 平方米，共设置2个出入口、2组风亭。

翠柏里站

翠柏里站位于通途路与翠柏路交叉口东侧，车站与既有4 号线翠柏里站换乘。6号线车站沿通途路东西向设置，4号线车站沿翠柏路南北向设置，两线采用通道换乘。6号线一期翠柏里站为地下三层13 米岛式车站，车站长度165米，标准段宽度20.3 米，总建筑面积为15675 平方米，共设置2 个出入口、2组风亭。

周边楼盘

新芝路站

新芝路站位于通途路与新芝路交叉口东侧，沿通途路东西向设置。本站为地下两层11米岛式车站，车站长度267 米，标准段宽度18.3 米，总建筑面积为15303平方米，共设置4 个出入口、2组风亭。

大剧院站

大剧院站为6 号线与同期建设的7号线换乘站，两线采用T型换乘。本站点工程为宁波市轨道交通6 号线一期先行站点工程，其土建工程的内容、规模、投资概算已与7 号线同步由《市发展改革委关于同意宁波市轨道交通7号线工程初步设计的复函（甬发改审批〔2021〕256号）明确。

正大路站

正大路站位于正大路与大庆南路交叉口西侧，车站与既有2 号线正大路站换乘。6号线车站沿现状正大路东西向设置，2号线车站沿大庆南路南北向设置，两线采用“T”型站厅换乘。6号线一期正大路站为地下三层13 米岛式车站，车站长度161米，标准段宽度22.1 米，总建筑面积为16134平方米，共设置2 个出入口、3组风亭。

周边楼盘

甬江南站

甬江南站位于通途路与曙光北路交叉口，车站与规划10 号线换乘。6号线车站沿通途路东西向设置，规划10 号线车站沿曙光北路南北向设置，两线采用T型节点换乘，6号线同步实施与10号线的换乘节点6号线一期甬江南站为地下两层14 米岛式车站，车站长度271.6 米，标准段宽度22.7 米，总建筑面积16985平方米，共设置4 个出入口、2组风亭。

明楼站

明楼站为宁波市轨道交通6 号线一期先行站点工程，其土建工程的内容、规模、投资概算已由《市发展改革委关于同意宁波 市轨道交通 6号线一期明楼站土建工程初步设计的复函》（甬发改审批〔2022〕69号）明确。

周边楼盘

福明路站

福明路站位于福明路和明珠路交叉口，沿福明路南北向设 置。本站为地下两层11米岛式车站，车站长度210 米，标准段宽度18.3 米，总建筑面积为12650 平方米，共设置3 个出入口、3组风亭。

周边楼盘

沧海路站

沧海路站位于江南路和沧海路交叉口，沿江南路东西向设 置。本站为地下两层11 米岛式车站，车站长度199 米，标准段宽度18.3 米，总建筑面积为12783 平方米，共设置4 个出入口、2组风亭。

院士路站

院士路站为6 号线与5 号线一期换乘站，6号线土建部分由5号线一期同期实施，其建设内容、规模、投资概算已与5 号线 一期原高新区站同步由《市发展改革委关于同意宁波市轨道交通5号线一期工程初步设计的复函》（甬发改审批〔2016〕275号） 中明确。

周边楼盘

聚贤路站

聚贤路站位于江南路与聚贤路交叉口，沿江南路东西向设 置。本站为地下两层11米岛式车站，车站长度198.6 米，标准段宽度19.7 米，总建筑面积为13276 平方米，共设置4 个出入口、2组风亭。

梅墟路站

梅墟路站位于江南路与梅墟路交叉口，车站与规划9号线换乘。6号线车站沿江南路东西向设置，规划9号线车站沿梅墟路南北向设置，两站采用T型节点换乘，6号线同步实施与规划9号线换乘节点。6号线一期梅墟路站为地下两层14 米岛式车站， 车站长度 301.8 米，标准段宽度22.7 米，总建筑面积为20364平方米，共设置4 个出入口、2组风亭。

经十二路站

经十二路站为新棉停车场出入线接轨站，站后设单线双列位停车线，车站位于江南路小港互通北侧，沿规划谢墅路东西向设置。本站为地下两层双岛四线越行站，两个站台宽度均为11 米，车站长度402.4 米，标准段宽度38.9 米,站后停车线长度169.8米，总建筑面积为34314 平方米，共设置5个出入口、3组风亭。

衙前路站

衙前路站位于江南路与规划陈山路交叉口，沿江南路东西向 设置。本站为地下两层11米岛式车站，车站长度209.6 米，标准段宽度19.7 米，总建筑面积为12606 平方米，共设置4 个出入口、2组风亭。

经三路站

经三路站位于江南路与经三路站交叉口，车站与规划7 号线二期换乘站。6号线车站沿江南路东西向设置，规划7号线二期车站沿经三路南北向设置，两线采用L型节点换乘，6号线同步实施与规划7 号线二期的换乘节点。6号线一期经三路站为地下两层12.6 米岛式车站，车站长度217.05 米，标准段宽度21.3米，总建筑面积为15902 平方米，共设置2 个出入口、2组风亭。

红联站

红联站为6号线与2 号线二期换乘站，6号线土建部分由2号线二期同期实施，其建设内容、规模、投资概算已与2号线二期红联站同步由《市发展改革委关于同意宁波市轨道交通2 号线二期工程红联站调整初步设计的复函》（甬发改审批〔2017〕346号）中明确。

（二）地下区间与过渡区间

宁波西枢纽站～古林站盾构区间长度4034 米，古林站～云林西路站盾构区间长度1365 米，云林西路站～春华路站盾构区间长度1109 米，春华路站～汇士路站盾构区间长度1856 米，汇士路站～高桥南站盾构区间长度2176 米，高桥南站～望童路站盾构区间长度1400 米，望童路站～望春桥站盾构区间长度1490 米，望春桥站～天一家园西站盾构区间长度1236米，天一家园西站～翠柏里站盾构区间长度1147 米，翠柏里站～新芝路站盾构区间长度345 米，新芝路站～大剧院站盾构区间长度875米，大剧院站～正大路站盾构区间长度820 米，正大路站～甬江南站盾构区间长度1622 米，甬江南站～明楼站盾构区间长度1268 米，明楼站～福明路站盾构区间长度942 米，福明路站～沧海路站盾构区间长度533米，沧海路站～院士路站盾构区间长度1490米，院士路站～ 聚贤路站盾构区间长度1020米，聚贤路站～梅墟路站盾构区间长度1865 米，梅墟路站～经十二路站盾构区间长度2993 米，经十二路站～衙前路站盾构区间长度1860 米，衙前路站～经三路站盾构区间长度为930米，经三路站～红联站区间长度为1410米。

（三）车辆段、停车场

高桥南车辆段位于海曙区，与高桥南站接轨，占地约25.625公顷（不含出入线），房屋建筑面积93546 平方米（仅建筑单体）、196947.31平方米（包含盖板），铺轨长度16.82 千米。新棉停车场位于北仑区，与经十二路站接轨，占地约11.368 公顷（不含出入线、主变电所），房屋建筑面积：47376.47平方米（仅建筑单体）、94709.93平方米（包含盖板），铺轨长度9.12千米。高桥南车辆段、新棉停车场均按上盖开发考虑，一层盖体（含 盖体）以下部分纳入车辆段、停车场同步实施。

（四）主变电所及控制中心

结合轨道交通路网规划，按照资源共享的原则，6号线一期工程改造已建的望春主变电所，与1 号线共享；新建梅墟主变电所，梅墟主变电所设置在新棉停车场内。